Collection No.09 & No.10

左：No.09 右：No.10

左：No.10 右：No.09

No.09 IMCO-TRIPLEX STREAMLINE 6800

購入時期： 2015年1月
購入先： ebay（出品者国：チェコ）
購入額： $12.99＋送料
状態： Good Condition （But, Not Working)


No.10 IMCO-TRIPLEX JUNIOR 6600 旧タイプ 着色 格子模様

購入時期： 2015年1月
購入先： ebay（出品者国：チェコ）
購入額： $19.99＋送料
状態： Good Condition


SUPERとJUNIORは手にしていたが、
STREAMLINEと旧タイプのJUNIORはどんな感じなんだろうと興味をもち、購入した2点です。

旧タイプのJUNIORは、着色した塗料が剥げ落ちそうですが。まぁ、普通に機能する物でした。
しかし、STREAMLINEの方は、とんでもない物でした。

出品者の説明では「Good Condition」でしたが、「正直どこがグッドなのか、小一時間問い詰めたい。」
そんな状態でした。かなり慎重に擦って、かろうじて着火できる程度です。

それもそのはずで、着火機構のアーム状の部品は、先端の爪が折れた時に行う有名な修理方法で短くなっていました。更に、アームが引っかかる先の穴も磨耗している状態。
後から分ったのですが、フリントホイールを留めているリベットも磨耗していました。

これでは、まともに着火できません。どうりで、同じ出品者の別のSTREAMLINEより安価な訳です。
しかし、「Good Condition」と言うので、ここまで酷いとは思っていませんでした。

矢印状のマーク

でも、このSTREAMLINE 悪い所ばかりでもありません。

上の写真を見ていただきたいのですが。
写真の通り、通常「IMCO・PAT」と刻印されてる箇所に矢印が刻印されています。
また、この後手に入れた別の 状態の良いSTREAMLINE のタンクと互換性がありません。
勝手な想像ですが、どうも古そうなSTREAMLINEです。

また、上の写真の状態では、アーム上の部品を復刻版イムコの同様の部品に換装し、かつ、リベットの部分をステンレスの割りピンで代用しているのですが。
この様な感じで、そのボロさから、自分にIMCOを修理する機会を与えてくれた迷品でもあります。

この子は、この後さらに修理され普通に機能するSTREAMLINEに生まれ変わりました。
修理ネタは別途ブログに書きますが。最後に修理完了時の写真を載せたいと思います。

上に重なっているSTREMLINEがNo.09